Data: 06 de novembro de 2017

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Compass supera Renegade e WR-V estreia à frente do Captur

A Fiat Chrysler do Brasil apresenta a linha 2018 do Jeep Compass com uma série de novidades, como a nova versão Limited Diesel, central multimídia com Android Auto e Apple Car Play, versão Sport com nova central de 7 polegadas, motor 2.0 com Stop/Start. As versões Longitude agora têm bancos de couro de série; as Limited podem ser equipadas com rodas aro 19” e há duas novas cores externas e uma interna. Ademais, o pacote High Tech nas opções Limited e Trailhawk contempla controle de velocidade adaptativo e os avisos de colisão frontal e de desvio de faixa.

A nova versão Limited Diesel se consubstancia em uma alternativa mais sofisticada dentro da linha equipada com o motor 2.0 MultiJet II, de 170 cv e 35,7 kgfm e a transmissão de nove velocidades. Todas as versões impulsionadas pelo propulsor 2.0 Tigershark Flex, de 166 cv (etanol), receberam o sistema Stop/Start, alternador e da bomba de combustível inteligentes, que trabalham sob demanda, apenas quando necessário. Com tais recursos o Compass Flex ficou até 11% mais econômico.

Outras novidades estão na lista de opcionais, com abertura elétrica da tampa do porta-malas para as versões Trailhawk e Limited, sendo que esta agora pode ser equipada com rodas de 19 polegadas casadas com pneus 235/45 – as de série são de aro 18” pareadas a pneus 225/55.

  • Pacote High Tech
  • Disponível para as versões Limited e Trailhawk, o pacote High Tech é composto por itens como: controle de adaptativo de velocidade de cruzeiro (ACC), monitoramento de mudança de faixa (LDW), farol alto automático (AHB), aviso e prevenção de colisão frontal (FCWP), que engloba frenagem automática, partida remota do motor e o sistema de estacionamento semiautônomo Park Assist, que atua em vagas paralelas e perpendiculares à via.E na configuração Longitude a chave de presença Keyless Enter ’n’ Go é de fábrica.

  • Tabela de preços - Jeep Compass 2018
  • Jeep Compass 2018 Sport Flex AT6 4x2 – R$ 105.990 Jeep Compass 2018 Longitude Flex AT6 4x2 – R$ 114.490 Jeep Compass 2018 Limited Flex AT6 4x2 – R$ 131.990 Jeep Compass 2018 Longitude Diesel AT9 4x4 – R$ 141.290 Jeep Compass 2018 Limited Diesel AT9 4x4 – R$ 157.990 Jeep Compass 2018 Trailhawk Diesel AT9 4X4 – R$ 158.990 Num mês em que as vendas de veículos novos cresceram em relação ao ano anterior pela primeira vez desde o final de 2014, o mercado trouxe vários destaques entre os automóveis e os comerciais leves. Confira todos os detalhes.

  • AUTOMÓVEIS
  • Sem surpresa alguma, o Onix manteve uma liderança folgada entre os automóveis. Com 14.745 unidades, o Chevrolet cresceu 23% sobre fevereiro e por pouco não atingiu 10% de participação de mercado. Vice-líder, o Hyundai HB20 (10.638) voltou a superar a barreira das 10 mil unidades mensais. O Ford Ka, com 8.021 unidades, se manteve em terceiro. Derrotado pelo VW Gol (6.311) nos últimos dois meses, o Renault Sandero (6.516) subiu para a quarta posição. O Chevrolet Prisma (5.706), em alta de quase 70%, foi o sexto, reassumindo a liderança entre os sedãs. Já com linha 2018 nas concessionárias, o Toyota Corolla (5.455) cresceu quase 60%.

    Surpresa do mês, o VW Voyage (4.446) voltou a figurar no top 10 depois de um longo período graças a um avanço superior a 80%. Nono, o Honda HR-V (4.317) se manteve à frente entre os SUVs/crossovers, mas o Jeep Compass (3.985), 11º, se aproximou bastante.

    Com 4.055 unidades, o Toyota Etios Hatch garantiu espaço entre os dez mais vendidos. Sentindo falta de algum Fiat? Pois bem: o melhor modelo da marca italiana foi o Mobi (3.902), 13º - o Palio, um dos únicos modelos que perdeu espaço em relação a fevereiro (-8%), foi apenas o 21º. O outro veículo a recuar no mês passado foi o Chevrolet Tracker (470, -2,9%), 47º. Destaque positivo para o Nissan Kicks (3.501), apenas oito unidades atrás do Jeep Renegade (3.509), 14º, e quatorze à frente do Hyundai Creta (3.487). 45º, o Chevrolet Cruze Sport6 (511) liderou entre os hatches médios pelo segundo mês.
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